东风尖头六驱EQ2082E6D军车的由来：
东风系列第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代，经历了多次的升级和更新后，使用EQ6100-1B汽油发动机，型号为EQ2081E。到上世纪90年代，由于采用了新的机动车辆标示系统，于是改称为EQ2081。当前，在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。
EQ2082E6D车型是利用EQ2081E车型成熟的技术和总成，采用东风康明斯6BT5.9增压柴油发动机开发的柴油2.5吨越野汽车。东风军车老型号称为EQ240，东风长头单排驾驶室，6*6越野汽车，东风康明斯160马力增压柴油发动机，11R18加宽越野轮胎，5档机械式变速箱，前后桥驱动，Φ350mm单片干式离合器，2.9T驱动桥3.2T东风中后桥，11R18越野轮胎，轴距3740+1100带冷启动，工具箱等附加设施，并带棚杆和蓬布.
东风尖头六驱EQ2082E6D军车详细配置：
带有冷启动、副油箱、机油桶、水桶、篷布、工具箱等军用附加装置，可在-41℃环境下在驾驶室内一键启动。
牵引连接装置：牵引钩(前/后)、电连接器、气制动连接器，可牵引火炮(带有双向减震)，为火炮供气、电。
主、副油箱油路手动切换
绞盘前置，牵引力4400N(选装)
东风尖头六驱EQ2082E6D军车性能参数：
发动机：东风康明斯6BT5.9型
型式：六缸、直列、水冷、四冲程、增压柴油机
排量(L)：5.88
最大功率：114kw/1500r/min
最大扭矩：490N.m/1700r/min
离合器：Φ350膜片、干式、气助力、液压操纵
变速器：A121J型，齿轮机械式，五个前进档，一个倒档
分动器：机械式，两档
驱动桥：桥壳型式——整体式铸造插管式 前桥等速万向节型式——三销式
主减速器：单级，双曲面齿轮
驾驶室：长头单排平面玻璃驾驶室，全金属焊接封闭式结构，可乘3人
悬架：前悬架——前卷耳式后滑板式，带筒式减震器。 后悬架——平衡式，钢板弹簧，两端均为滑板式，带有六根推力杆
规格：11R18型，子午线越野轮胎
气压：公路——400kpa 越野——350kpa 短距离放气行驶——200kpa 泥沙地——180kpa
轮辋：9.00-18
全驱越野卡车
全驱越野客车
全驱越野沙漠车
全驱越野专用车
国六环卫专用车
应急保障救援车